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In den GY6 Motoren werden bereits 2 verschiedene Versionen werkseitig verbaut. Sie unterscheiden sich einzig im Antriebszahnrad für die Ölpumpe auf der rechten Seite. Die alte Version ist in fast allen Rollern verbaut und hat ein Zahnrad mit 16 Zähnen. Die neue Version hat 22 Zähne und wird zum Beispiel bei neuen Rex Modellen verwendet.
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